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の続きです。
今回は、都道府県別の平均値を見てみます。
まずは、pop: 総人口(人)の平均値です。
明るい色は東日本、暗い色は西日本の都道府県を表しています。
東日本のほうが人口は多い傾向ですね。
続いて、gdp: 県内総生産額(平成17年基準・百万円)をみてみます。
eastをas.factor()関数でファクターにしました。緑色が東日本、ピンク色が西日本の都道府県です。東日本のほうが全般的に大きな県内総生産額のようです。
firm: 事業者(バス・社)はどうでしょうか？
今回は色分けはbig6かどうかにしました。popとgdpは上位6の都道府県はbig6だったのでbig6で分けても面白くなかったんです。
バス会社は、茨城県や北海道は多いんですね。
人口10万人当たりのバス会社数、県内総生産額１兆円当たりのバス会社、という変数を作ります。
firm_popが人口10万人当たりのバス会社数ですが、最小値が約１、最大値が13.3、平均値が5.2です。最大値が13.3ってなんかすごいですよね。人口１万人当たりで、1.3社ですからね。すごいな。。
firm_gdpは県内総生産額１兆円当たりのバス会社数です。最小値が2.3社、最大値が37社、平均値が14.8社です。
これらの年ごとの平均値の推移をみてみます。
まずは、firm_popから。
年々上昇しています。
firm_gdpもみてみます。
firm_gdpも同じように上昇傾向ですね。
firm_popの最新年度の値を見てみましょう。
山梨県が人口10万人当たりのバス会社数が一番多いです。島根県が二番目です。
神奈川県が一番少なく、大阪府が二番目に少ないです。
県内総生産額１兆円当たりのバス会社数も最新年、2013年ですが見てみます。
一番は山梨県、二番は島根県です。人口10万人当たりのバス会社数と同じです。
東京都が一番少なく、大阪府が二番目に少ないです。
人口10万人当たりのバス会社数、県内総生産額１兆円当たりのバス会社数でみると、山梨県が東の横綱、島根県が西の横綱ですね。
今回は以上です。
次回は
です。
はじめから読むには、
です。
